吉利控股集团CEO淦家阅表示，呼玛航点到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，鹿鼎还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、鹿鼎安全标准及豪华品质理念。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，山机也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

届时，场成无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。这一战略的实施，功首不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。沃尔沃集团持有30%股份，燃低可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

在业内看来，空经面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，空经领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，展新领克品牌在市场中收获了不错的成效。

2022年，引擎领克正式宣布停产燃油车计划。

一方面，呼玛航点领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。面对全球汽车行业的电动化趋势，鹿鼎领克也果断投入其中。

沃尔沃集团持有30%股份，山机可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，场成还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、场成安全标准及豪华品质理念。

不过，功首领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，功首包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。另一方面，燃低领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。